Дорожные плиты — прочная и надежная основа для дорог, которая может выдержать любые внешние воздействия. Они не боятся влажности, перепадов температур, отлично выдерживают постоянные вибрации и механическое давление. Их внешний вид и технические характеристики не меняются на всем протяжении периода эксплуатации. Вот почему дорожные плиты так широко используются. Они незаменимы при возведении дорог, как постоянных, так и временных, применяются в качестве подъездных путей на стройплощадках и даже на аэродромах, для монтажа взлетно-посадочного полотна. Главное преимущество дорожных плит — в их универсальности. Они легко монтируются и демонтируются при необходимости, пригодны для многократного использования в различных строительных проектах. При этом удалить или заменить один элемент можно без ущерба для остального дорожного полотна.
Сам процесс укладки дорожных плит осуществляется поточным способом. Важно соблюдать все этапы, чтобы результат был качественным и долговечным.
- Подготовительные работы. Перед монтажом плит важно проложить все необходимые коммуникации, провести вертикальную планировку и работы по геодезии участка, смонтировать смотровые колодцы.
- Земляные работы. Как правило, они ведутся в теплое время года. Насыпи обустраиваются из песчаного или супесчаного грунта, обязательно с его тщательным уплотнением. Предварительно грунт пропитывается раствором хлористого кальция, для предотвращения промерзания в холода. Уплотнению почвы нужно уделить особое внимание вокруг колодцев и в узлах примыкания инженерных конструкций. Если места недостаточно, лучше использовать для этой процедуры небольшие по габаритам установки.
- Разметка и выравнивание полотна. Необходимы на прямых участках дороги. Понадобится уровень, а также шнур или проволока, натянутая на нужную длину.
- Непосредственно укладка плит. Для этого используется самоходный кран и четырехветвевые стропы. Каждая последующая плита укладывается вплотную к предыдущей. Максимальная ширина швов — от 8 до 20 мм.
- Уплотнение щебнем и песком. Этот этап осуществляют при укладке временной дороги, на участке ее примыкания к основной.
- Проверка ровности покрытия. В случае больших перепадов по высоте необходимо демонтировать плиты и заново выровнять цементно-песчаную подушку, убрав или подсыпав нужное количество грунта.
- Если необходимо, осуществляют сварку закладных элементов плит.
- Очищение швов от грязи и монтажной пыли, продувание их сжатым воздухом, обработка праймером или грунтовкой. После этого швы заделываются специальной мастикой на основе битума.
Если необходим монтаж плит в холодное время года, его производят перед монтажом основного покрытия. Подушка при этом используется из материалов, неподверженных низким температурам. Осуществляют только укладку, а заделку швов оставляют до весны. Последний этап — монтаж бортовых камней и укладка асфальта.
При укладке дорожных плит можно существенно ускорить сроки строительства дороги, сэкономить деньги и повысить срок службы всей конструкции.
